Испытательные электромеханические машины РЭМ
Назначение разрывных машин РЭМ:
Испытательные электромеханические машины «РЭМ» выпускаются в соответствии с ГОСТ 28840. Предназначены для определения механических свойств, при статических, динамических и циклических нагрузках до 10 кН, 20 кН, 30 кН, 50 кН, 100 кН и более, материалов и конструкционных изделий в режимах растяжения, сжатия и изгиба. Процесс испытания образцов производится в верхней (при растяжении) или нижней (при сжатии) рабочей зоне машин.
Универсальные разрывные машины используются в производственных и исследовательских лабораториях. Данный вид испытательного оборудования эксплуатируется в закрытых помещениях, при температуре окружающей среды от +15 до +35℃ и относительной влажности до 80% без конденсации
Регистрационный №57528-14 в Государственном реестре средств измерений РФ. Регистрационный №9683 в Государственном реестре средств измерений республики Беларусь. Регистрационный №11587 в Государственном реестре средств измерений республики Казахстан.
Электромеханические испытательные разрывные машины РЭМ в двухколонном исполнении предназначены для испытания образцов материалов с наибольшими предельными нагрузками 10, 20, 30, 50, 100, 200, 300, 500, 600 кН.
Разрывные машины РЭМ выпускаются в соответствии с ГОСТ 28840 и предназначены для создания нормированного значения меры силы.
Испытательные машины РЭМ применяют для проведения механических испытаний образцов материалов (таких, как резина, пластик, полимеры, древесина, текстиль, водонепроницаемые материалы, нетканые материалы, металлические листы, фольга и др.) и изделий (детали микро устройств, электродетали, крепления, трубы, корд, материалы, используемые в медицине и др.) в режиме растяжения, сжатия, изгиба, прокола, сдвига, скола и т.д.
В целях обеспечения безопасности оператора во время проведения испытаний, при поломке машины или при неправильной эксплуатации машины предусмотрена система аварийного отключения по таким параметрам, как превышение границ перемещения траверсы, превышение заданного предельного значения усилия нагружения, превышение характеристик питающей электросети и внутреннего энергообеспечения, при перегреве серводвигателя и др.
Система управления испытательной машиной состоит из сервопривода, тензодатчиков и электромагнитных датчиков, позволяющих с высокой точностью определять временное сопротивление разрыву, относительное удлинение и сужение образцов, сопротивление текучести, а также, при использовании измерителя деформации, модуль упругости в соответствии с ГОСТ 23785.1, 29104.4, 29104.22, 3813, 30358, 16918, 23785.7, 1497-84 и др.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РАЗРЫВНЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ МАШИНЫ РЭМ:
Универсальные разрывные электромеханические машины модификации РЭМ-ХХХ оснащаются пультом оператора с цифровым ЖК-монитором и кнопочной клавиатурой. Пульт оператора позволяет выбирать алгоритм работы на машине (испытание в зоне растяжения, испытание в зоне сжатия, калибровка), сохранять в памяти результаты испытаний, определять максимальное усилие разрыва (сжатия) и перемещение подвижной траверсы, подключать экстензометр при определении текучести и подключать микропринтер для распечатки данных испытания.
Разрывные машины модификации РЭМ-ХХХ различаются диапазонами создаваемой нагрузки, погрешностью измерения усилия нагружения, величиной рабочего хода подвижной траверсы, габаритными размерами, комплектацией различными захватами и системами (например — температурными камерами).
В комплектации с дополнительными приспособлениями (устройствами) испытательные машины РЭМ-ХХХ позволяют определить сопротивление материала на осадку, изгиб, сплющивание, остаточную деформацию, скалывание, раздирание, отслаивание и расслоение.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РАЗРЫВНЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ МАШИНЫ РЭМ-М:
Универсальные разрывные электромеханические машины модификации РЭМ-ХХХ-М оснащаются пультом оператора и персональным компьютером. Персональный компьютер подключается параллельно с пультом оператора к измерительным датчикам. Все управление процессом испытания производиться с пульта оператора. Персональный компьютер позволяет обрабатывать данные испытания в реальном времени или с последующим расчетом различных прочностных свойств испытываемого образца, выводить полученные показатели в виде графиков («Сила-Перемещение», «Сила-Время», «Перемещение-Время»), диаграмм и таблиц на монитор компьютера, формировать протокол (отчет) испытания в электронном и печатном виде.
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РАЗРЫВНЫЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ МАШИНЫ РЭМ-А:
Универсальные разрывные электромеханические машины модификации РЭМ-ХХХ-А оснащаются автоматизированной системой управления технологическими процессами — электронными и цифровыми блоками компьютеризированной системы управления оборудованием.
Разрывные машины РЭМ-ХХХ-А предусматривают автоматический режим работы, программирование параметров испытаний, определение текущих и максимальных значений механических свойств материалов, математический расчет характеристик, визуализацию информации на мониторе, формирование протоколов и диаграмм испытаний в электронном и печатном виде.
Внимание!
По желанию заказчика машины могут быть оснащены различными приспособлениями, захватами, камерами для технологических испытаний.
Технические характеристики разрывных машин РЭМ:
| Основные технические характеристики | Двухколонные напольные модели РЭМ | |||||||||
| РЭМ-10 | РЭМ-20 | РЭМ-30 | РЭМ-50 | РЭМ-100 | РЭМ-200 (с гидравли-ческими захватами) |
РЭМ-300 (с гидравли-ческими захватами) |
РЭМ-500 (с гидравли-ческими захватами) |
РЭМ-600 (с гидравли-ческими захватами) |
||
| Наибольшая предельная нагрузка, кН | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 600 | |
| Тип силоизмерителя: | Электронный с цифровой индикацией параметров нагружения в именованных единицах | |||||||||
| Воспроизводимый диапазон нагрузки, кН | 0,2*-10 | 0,4*-20 | 0,6*-30 | 1*-50 | 2*-100 | 4*-200 | 6*-300 | 10*-500 | 12*-600 | |
| Погрешность измерения нагрузки, % от измеряемой величины | ± 1,0 (0,5*) | |||||||||
| Минимальная цена деления измерителя: - нагружение, kH - деформация, мм |
0,01 0,05 |
|||||||||
| Скорость перемещения траверсы, мм/мин. | 0,05-500 (или ступенчатая)* | 0,05-400 (или ступенчатая)* | 0,05-200 (или ступенчатая)* | |||||||
| Ширина рабочего пространства, мм, не менее | 350* | 350* | 350* | 400* | 450* | 550* | 550* | 650* | 650* | |
| Рабочий ход траверсы, мм | 1100* | 1100* | 1100* | 1100* | 1100* | 1200* | 1500* | 1500* | 1650* | |
| Максимальное расстояние между захватами в зоне растяжения, мм | 750* | 700* | 700* | 700* | 700* | 700* | 700* | 720* | 720* | |
| Максимальное расстояние между плитами в зоне сжатия, мм | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1100 | 1100 | 1150 | 1150 | |
| Диаметр плиты сжатия, мм | 100* | 100* | 100* | 100* | 100* | 160* | 160* | 160* | 160* | |
| Погрешность при измерении перемещения траверсы, не более, % | ±1 | |||||||||
| Погрешность поддержания скорости нагружения, % от заданной скорости | ±3 | |||||||||
| Реализуемая форма нагружения | линейная | |||||||||
| Тип захватов | Клиновые для испытания на растяжение плоских и круглых образцов металлов и арматуры* | Гидравлические для испытания на растяжение плоских и круглых образцов металлов и арматуры* | ||||||||
| Диапазоны захватываемых образцов, мм: - цилиндрических, диаметры - плоских, толщина/ширина |
4-9* 0-7/35* |
4-9* 0-7/35* |
4-9* 0-7/35* |
4-9* 0-7/35* |
4-9* 0-7/40* |
4-10*,10-16*,16-25* 0-9/50*,9-18/50* |
4-9,10-16,16-25* 0,5-9/50,9-18/50,18-27/50* |
4-12,12-26* 0.5-15/90,15-30/90* |
||
| Нормальные условия эксплуатации, температура, ℃ | +15 ÷ +35 | |||||||||
| Габаритные размеры: - глубина, мм - ширина, мм - высота, мм |
400* 700* 1770* |
400* 700* 1770* |
400* 700* 1770* |
600* 750* 1800* |
650* 840* 1950* |
600* 1200* 2500* |
650* 1200* 2550* |
1000* 1400* 2900* |
1000* 1400* 2900* |
|
| Масса, кг, не более | 200 | 200 | 200 | 400 | 700 | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 | |
| Питание, В/Гц | ~220/50 (с нулевым проводом) | ~380/50 (с нулевым проводом) | ||||||||
| Потребляемая мощность, кВт, не более | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,5 | 3,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 | |
Примечание: Параметры обозначенные «*» могут быть изменены по желанию заказчика с учетом конструкционных возможностей машины.