УСБК-1
Сканирующее устройство УСБК-1 входит в состав комплексной системы ультразвукового контроля, которую применяют в железнодорожной отрасли для неразрушающего контроля колесных ободьев и бандажей.
С помощью устройства ультразвукового сканирования УСБК-1 производится установка преобразователей на внутренней боковой поверхности колеса для диагностического обследования гребня и обода с последовательной электрической коммутацией каждого преобразователя.
Cвяжитесь с нами:
Устройство УСБК-1 является составной частью системы УЗК, предназначенной для комплексного ультразвукового контроля бандажей и ободьев колес диаметром 950-1250 мм.
| Контролируемые зоны | Модели дефектов | Тип преобразователя |
| Основное сечение бандажа или обода колеса |
сверление: - диаметр (4±0,3) мм, глубина (5±0,3) мм. |
П121-2,5-40-М-002 или П121-2,5-50-М-002 |
| Гребень бандажа или обода колеса |
сверление: - диаметр (3±0,3) мм, глубина (2±0,3) мм. |
П121-2,5-40-М-002 или П121-2,5-50-М-002 |
| Диаметр контролируемых колёс | от 950 до 1250 мм |
| Контролируемая зона | Основное сечение бандажа или обода колеса |
| Гребень бандажа или обода колеса | |
| Место установки устройства | Обод бандажа или колеса |
| Частота вращения колесной пары, об/мин | не более 3 |
| Шероховатость поверхности предназначенной для ввода УЗК | не хуже Rz = 40 |
| Допускаемый диапазон температур окружающей среды, КО и контролируемых бандажей | +5°С ... +50°С |
| Габаритные размеры | 220х160х130 мм |
| Масса | не более 2 кг |
| Установленная наработка на отказ, ч | не менее 1600 |
| Средний срок эксплуатации, лет | не менее 7 |